В гостях в Мастерской у Алексея Гарагашьяна. Как рождаются вездеходы и мотоцикл БАРС
Дорогие зрители! В этом видео мы отправимся в мастерскую к выдающемуся российскому изобретателю Алексею Маратовичу Гарагашьяну. Алексей — талантливый инженер и конструктор, который стал известен благодаря своим уникальным вездеходам, включая впечатляющий вездеход АГ-20 и инновационный мотоцикл БАРС. 🔧 Что вас ждет в этом ролике? - Уникальная экскурсия по мастерской, где рождаются настоящие инженерные шедевры. - Рассказ Алексея о процессе создания вездехода АГ-20, его особенностях и преимуществах, включая высокую проходимость по пересеченной местности и сложным ландшафтам. - Обсуждение концепции и технологий, лежащих в основе мотоцикла БАРС, который сочетает в себе мощь и маневренность. - Личные истории и вдохновение, которые движут Алексеем в его творческой деятельности. В этом видео мы демонстрируем конструкцию и подготовку настоящего эндуро мотоцикла для поездок по пересеченной местности. Это круче чем ktm 450 или honda xr справляется с бездорожьем, настоящий offroad на мощном мотоцикле. Приготовьтесь к захватывающим кадрам, где мотоцикл преодолевает грязь и сложные участки. 📚 Об Алексее Гарагашьяне: Алексей Маратович Гарагашьян родился и вырос в России, где с раннего возраста проявил интерес к технике и изобретательству. Он окончил технический университет, где получил образование в области инженерии. С тех пор Алексей посвятил свою жизнь разработке инновационных транспортных средств, которые могут справляться с любыми условиями. Его вездеход АГ-20 стал настоящей сенсацией, получив признание как в России, так и за рубежом. Вездеходы, подобные АГ-20, предназначены для передвижения по сложным ландшафтам, включая болота, снег и песок, и могут использоваться в различных сферах, от охоты и рыбалки до спасательных операций и исследовательских работ. Мотоцикл Барс интересен своей концепцией иметь в конструкции только самое важное и необходимое и потрясающую ремонтопригодность. Отсюда консольное крепление колес, позволяющее менять камеры не снимая колеса. Возможность преодолевать брод и много других интересных конструкторских решений. 💬 Ваше мнение важно! Не стесняйтесь оставлять комментарии и делиться своими мыслями о его изобретениях. Подписывайтесь на каналы Алексея Маратовича: https://www.youtube.com/@UC1Isty_fqJSJg6-S4wGaZxg https://vk.com/garagashyan 🔔 Подписывайтесь на канал! Не пропустите новые видео, где мы будем знакомиться с другими интересными личностями и их уникальными проектами. Присоединяйтесь к нам в этом увлекательном путешествии в мир инноваций и инженерного искусства! Уважаемые зрители если у вас тормозит ютуб, то этот ролик можно посмотреть на других каналах Константин ПРО: канал в Ютуб: https://www.youtube.com/@KonstantinPro канал на Платформе (похоже сдулся): https://plvideo.ru/@KonstantinPro канал в Яндэкс Дзэн https://zen.yandex.ru/konstantin_pro канал в телеграм https://t.me/konstantinpro1 группа ВК https://vk.com/konstantinpro1 одноклассники https://ok.ru/konstantinpro1 рутуб https://rutube.ru/channel/23766218/ МАХ https://max.ru/konstantinpro1 Для тех кто хочет смотреть только наших производителей канал Сделано в России: ютуб: https://www.youtube.com/@made-in-Russia2.0 канал в Дзэн https://dzen.ru/made_in_russia_1 группа ВК https://vk.com/club228251444 рутуб https://rutube.ru/channel/48893182/ реклама ООО «СИГМА ЭКСПО ГРУП» ИНН 7743378236 erid: 2Vtzqv8mAUE для бесплатного посещения выставки СТТ Экспо регистрируйтесь по ссылке: https://ctt-expo.ru/registration?payed_promocode=KONSTANTINPRO 00:00 вступление 02:35 как мы познакомились 02:47 рассказ про уникальный мотоцикл созданный еще 30 лет назад 05:07 почему такое крепление колес 06:43 как натянуть цепь 07:57 конструктивное решение чтоб не провернуло покрышку 09:17 гидравлическое сцепление 12:27 нетривиальное решение по выхлопу и по забору воздуха 15:45 всякий скраб и запчасти в мотоцикле 16:30 как с помощью капроновой нитки перекатить мотоцикл через ручей 17:36 этот мотоцикл умеет плавать 19:57 почему фара освещения съемная 23:31 попытка запустить производство мотоциклов БАРС в серию 24:04 размышления про мотоцикл Урал 27:37 будут ли мотоциклы с гибридной схемой ДВС 30:41 как появился вездеход АГ-20 31:39 про жизнь в деревне 32:56 хитрая конструкция шин вездехода 35:36 как устроена трансмиссия вездехода 38:49 что внутри у вездехода 43:24 как родился такой дизайн 45:51 устройство водительского мета вездехода 47:48 как ночью определить горизонт чтоб встать на ночевку 54:52 как жить в свое удовольствие и ни дня не работать! 57:18 анонс предыдущей серии
Дорогие зрители! В этом видео мы отправимся в мастерскую к выдающемуся российскому изобретателю Алексею Маратовичу Гарагашьяну. Алексей — талантливый инженер и конструктор, который стал известен благодаря своим уникальным вездеходам, включая впечатляющий вездеход АГ-20 и инновационный мотоцикл БАРС. 🔧 Что вас ждет в этом ролике? - Уникальная экскурсия по мастерской, где рождаются настоящие инженерные шедевры. - Рассказ Алексея о процессе создания вездехода АГ-20, его особенностях и преимуществах, включая высокую проходимость по пересеченной местности и сложным ландшафтам. - Обсуждение концепции и технологий, лежащих в основе мотоцикла БАРС, который сочетает в себе мощь и маневренность. - Личные истории и вдохновение, которые движут Алексеем в его творческой деятельности. В этом видео мы демонстрируем конструкцию и подготовку настоящего эндуро мотоцикла для поездок по пересеченной местности. Это круче чем ktm 450 или honda xr справляется с бездорожьем, настоящий offroad на мощном мотоцикле. Приготовьтесь к захватывающим кадрам, где мотоцикл преодолевает грязь и сложные участки. 📚 Об Алексее Гарагашьяне: Алексей Маратович Гарагашьян родился и вырос в России, где с раннего возраста проявил интерес к технике и изобретательству. Он окончил технический университет, где получил образование в области инженерии. С тех пор Алексей посвятил свою жизнь разработке инновационных транспортных средств, которые могут справляться с любыми условиями. Его вездеход АГ-20 стал настоящей сенсацией, получив признание как в России, так и за рубежом. Вездеходы, подобные АГ-20, предназначены для передвижения по сложным ландшафтам, включая болота, снег и песок, и могут использоваться в различных сферах, от охоты и рыбалки до спасательных операций и исследовательских работ. Мотоцикл Барс интересен своей концепцией иметь в конструкции только самое важное и необходимое и потрясающую ремонтопригодность. Отсюда консольное крепление колес, позволяющее менять камеры не снимая колеса. Возможность преодолевать брод и много других интересных конструкторских решений. 💬 Ваше мнение важно! Не стесняйтесь оставлять комментарии и делиться своими мыслями о его изобретениях. Подписывайтесь на каналы Алексея Маратовича: https://www.youtube.com/@UC1Isty_fqJSJg6-S4wGaZxg https://vk.com/garagashyan 🔔 Подписывайтесь на канал! Не пропустите новые видео, где мы будем знакомиться с другими интересными личностями и их уникальными проектами. Присоединяйтесь к нам в этом увлекательном путешествии в мир инноваций и инженерного искусства! Уважаемые зрители если у вас тормозит ютуб, то этот ролик можно посмотреть на других каналах Константин ПРО: канал в Ютуб: https://www.youtube.com/@KonstantinPro канал на Платформе (похоже сдулся): https://plvideo.ru/@KonstantinPro канал в Яндэкс Дзэн https://zen.yandex.ru/konstantin_pro канал в телеграм https://t.me/konstantinpro1 группа ВК https://vk.com/konstantinpro1 одноклассники https://ok.ru/konstantinpro1 рутуб https://rutube.ru/channel/23766218/ МАХ https://max.ru/konstantinpro1 Для тех кто хочет смотреть только наших производителей канал Сделано в России: ютуб: https://www.youtube.com/@made-in-Russia2.0 канал в Дзэн https://dzen.ru/made_in_russia_1 группа ВК https://vk.com/club228251444 рутуб https://rutube.ru/channel/48893182/ реклама ООО «СИГМА ЭКСПО ГРУП» ИНН 7743378236 erid: 2Vtzqv8mAUE для бесплатного посещения выставки СТТ Экспо регистрируйтесь по ссылке: https://ctt-expo.ru/registration?payed_promocode=KONSTANTINPRO 00:00 вступление 02:35 как мы познакомились 02:47 рассказ про уникальный мотоцикл созданный еще 30 лет назад 05:07 почему такое крепление колес 06:43 как натянуть цепь 07:57 конструктивное решение чтоб не провернуло покрышку 09:17 гидравлическое сцепление 12:27 нетривиальное решение по выхлопу и по забору воздуха 15:45 всякий скраб и запчасти в мотоцикле 16:30 как с помощью капроновой нитки перекатить мотоцикл через ручей 17:36 этот мотоцикл умеет плавать 19:57 почему фара освещения съемная 23:31 попытка запустить производство мотоциклов БАРС в серию 24:04 размышления про мотоцикл Урал 27:37 будут ли мотоциклы с гибридной схемой ДВС 30:41 как появился вездеход АГ-20 31:39 про жизнь в деревне 32:56 хитрая конструкция шин вездехода 35:36 как устроена трансмиссия вездехода 38:49 что внутри у вездехода 43:24 как родился такой дизайн 45:51 устройство водительского мета вездехода 47:48 как ночью определить горизонт чтоб встать на ночевку 54:52 как жить в свое удовольствие и ни дня не работать! 57:18 анонс предыдущей серии